Об этом рассказывает МИР 24. Во время заезда в низковакуумной трубе он достиг самой высокой скорости – более 623 км/час.
Двухкилометровый испытательный участок низковакуумной трубки, самый длинный из ныне существующих, построили в провинции Шаньси. Давление в нем составляет от 0,3 до 0,001 бара, тогда как обычное атмосферное давление на уровне моря около 1 бара. Технология основана на том, что в вакууме нет сопротивления воздуха или контакта колес, которые снижали бы мощности и замедляли скорость транспортного средства. Второй этап проекта подразумевает расширение трассы в 30 раз – до 60 км. В ней поезд сможет разогнаться до 1000 км/час – быстрее, чем авиалайнер. Теоретически, если подобная магистраль свяжет Пекин с Датуном (346 км), то время поездки сократится с нынешних 4,5 часа до 30 минут. Однако независимые эксперты сомневаются, что проекты по созданию сетей вакуумных поездов будут иметь успех. Они крайне дорогостоящие и требуют возведения сотен или даже тысяч километров идеально герметичных труб с постоянно работающими вакуумными насосами.