Я патриот того места, где работаю. Глава администрации Железнодорожного района Гомеля Виталий Морозов рассказал о том, что волнует жителей

Глава администрации Железнодорожного района Гомеля Виталий МОРОЗОВ рассказал «Гомельскай праўдзе» о благоустройстве знаковых объектов, патриотическом воспитании молодежи и развитии малого бизнеса.

Виталий Морозов: «Мне очень нравится молодежь. Молодые абсолютно по-другому мыслят, у них много креативных идей»

– Виталий Михайлович, сердце Железнодорожного района – промышленность. Здесь расположены крупные предприятия, в том числе республиканского значения. Поделитесь, как в целом сработала отрасль в прошлом году? Как обстоят дела на ОАО «Гомсельмаш»?

– 2025 год для предприятий района был достаточно напряженным, однако, несмотря на это, промышленной продукции произведено на сумму 5,2 миллиарда рублей, на внешние рынки отгружено продукции на 414,4 миллиона долларов, в экономику города инвестировано 423 миллиона рублей, зарплата по району превысила средний показатель по Гомелю.

Конечно, одну из ключевых ролей в экономике района играет ОАО «Гомсельмаш», где трудится более десяти тысяч жителей областного центра. Прошлый год для предприятия был насыщенным: проводились работы по модернизации производства, внедрению новых технологий и оборудования. Это позволило повысить качество продукции, увеличить производительность труда. Большое внимание уделено развитию комбайнов нового поколения.

Особенно приятно отметить, что техника «Гомсельмаш» подтверждает высокий стандарт качества. В минувшем году зерноуборочный комбайн GS12A1 удостоен не только государственного знака качества, но и завоевал титул лучшего товара страны, а также получил награду «Стабильное качество». Эти достижения свидетельствуют о надежности, передовых технологиях и командной работе всего коллектива.

Знаковым для Гомеля событием стало открытие после реконструкции самого длинного пешеходного моста в стране

– Какие знаковые строительные и инфраструктурные проекты реализованы в районе в последнее время?

– Выполнен внушительный объем работ по ремонту улиц и дорог. В прошлом году после капитального ремонта открыли движение по самому длинному пешеходному путепроводу в стране. Длина объекта, соединяющего улицы Кирова и Дворникова, превышает 550 метров. Проведена масштабная реконструкция памятника погибшим рабочим завода «Гомсельмаш» по улице Шоссейной.

Кроме того, построены две многофункциональные площадки в районе улицы Бориса Царикова и по улице Юбилейной. Последняя представляет собой комплекс для детей с ограниченными возможностями.

На самом деле вопрос значимости объектов относительный: для кого-то важен пешеходный мост, по которому он ходит на работу, другим нужны скамейки, горки. За 2025-й на дворовых территориях установлено более 60 единиц детского оборудования, включая игровые комплексы, а также свыше 170 малых архитектурных форм.

В день 883-летия города над Сожем рядом с областным Центром инклюзивной культуры открыли многофункциональный игровой комплекс

– Железнодорожный район активно строится. Только вокруг нашей редакции за последние годы выросли три новостройки. Какова судьба частного сектора? Как изменится облик района в следующие десять лет?

– Глобальный вопрос. За десять лет может многое поменяться. Конечно, хочется, чтобы центр города выглядел эффектнее, чтобы были широкие проспекты, бульвары. Прорабатывается вопрос по сносу частного сектора и строительству многоквартирных жилых домов по улице Полесской. Однако важно понимать, что снос домов – дело хлопотное со своими нюансами.

Поддержка граждан в решении жилищного вопроса – приоритетное направление социальной политики нашего государства. В 2025-м на территории Железнодорожного района ввели в эксплуатацию четыре многоквартирных жилых дома по улицам Докутович (206 квартир) и Советской (237 квартир). Сейчас основная площадка застройки размещена в квартале улиц Советской – Федюнинского – Лепешинского. Там вырастут девять домов.

– Как развивается малый бизнес?

– Я давно знаю всех руководителей предприятий и организаций Железнодорожного района. На мой взгляд, крепче и сплоченнее их нет. Они дружные, ответственные. Наш район достаточно перспективный и привлекательный, в том числе для малого бизнеса. Всего работают более пяти тысяч малых и средних организаций и свыше 3,5 тысячи индивидуальных предпринимателей. За последние два года создано 460 юридических лиц (в нынешнем – пока 66), что составляет более 30% от общего количества зарегистрированных в городе. Предпочтительными являются сферы торговли – 48% и транспорта –12%.

Активно в районе регистрируются и физические лица в качестве индивидуального предпринимателя. В 2025-м свидетельство о регистрации получили 232 человека, в этом году – уже 129. Большинство занято в розничной торговле – 31%, транспортной сфере – 17% и строительной отрасли – 6%. Ну а самый востребованный вид деятельности – такси. 31% физлиц при регистрации выбрали это направление, что связано с изменением налогового законодательства, которое позволяет ИП уплачивать единый налог.

На долю субъектов малого и среднего предпринимательства района приходится 7,3% общего объема промышленного производства и 26% внешнеторгового оборота. Их вклад в бюджет района немалый – 18,2%.

– Недавно в Гомельском горисполкоме говорили о состоянии рынков, в том числе о проблемных моментах. С чего начнется работа по устранению недочетов?

– Да, действительно, председатель горисполкома Руслан Пархамович заострил внимание на необходимости повышения эффективности работы рынков, поставлена задача проработать и в ближайшее время внести конкретные предложения по их развитию.

Сейчас собственники разрабатывают план-схемы рыночных образований с обозначением зон реализации различных товарных групп. Продолжается работа по благоустройству, что предусматривает ремонт асфальтобетонного покрытия, входных групп и торговых павильонов.

– Железнодорожный вокзал – главные ворота города. Планируются ли какие-то работы по обновлению, совершенствованию его облика?

– Вокзал станции Гомель сегодня – современный, технически оснащенный комплекс для обслуживания пассажиров поездов международного, межрегионального и регионального сообщений.

За последние пять лет проведен ремонт кровли, восстановлены декоративные элементы фасада, на втором этаже здания вокзала обустроено многофункциональное помещение для проведения торжественных мероприятий, на первом этаже организована кофейня с возможностью зарядки мобильных устройств пассажиров, сделана подсветка здания вокзала, установлены новые указатели, информационные стенды, таблички.

Для лиц с ограниченными физическими возможностями оборудованы пандусы на входе в тоннели и для выхода на платформы, а также для входа в вокзалы и медпункт. В здании вокзала имеется специальный подъемник для инвалидов. В санитарных узлах оборудованы кабины для лиц с ограниченными возможностями. По всему вокзалу установлены тактильные таблички. Запланированы и другие работы по адаптации для маломобильных групп населения.

– Что больше всего волнует жителей одного из самых густонаселенных районов областного центра, где проживает более 151 тысячи человек. Какие темы в обращениях к районным властям поднимаются чаще?

– Традиционно наибольшее количество обращений (около 60%) поступает по работе жилищно-коммунального и дорожного хозяйства. Это вопросы ремонта и содержания дворовых территорий, дорог, жилищного фонда, обустройства остановочных пунктов.

Самый популярный вопрос, который в принципе актуален для всех районов, – благо­устройство дворовых территорий. За прошлый год отремонтировано асфальтобетонное покрытие 58 дворов, в нынешнем планируем привести в порядок еще 65. Еще один момент – увеличение числа парковочных мест. Статистика показывает, что в стране становится больше автомобилей, поэтому постепенно и парковки будут расширяться.

– Идеологическая работа сегодня – это же не лозунги. Какие конкретные проекты в районе помогают воспитывать патриотизм у молодежи? Какой совет дали бы молодым людям, начинающим свой путь в профессию?

– Приведу в пример проект «Память поколений» – он включает цикл уроков мужества, встреч с ветеранами, а также благоустройство памятных мест.

Совет молодым людям такой: развивайте дисциплину и общительность, не бойтесь начинать с малого. Старт – это не «всё умею», а «готов учиться и делать следующий шаг». Сейчас у молодежи есть время, возможности и силы, которые нужно направлять на дальнейшее созидание. Уверен, будущее принадлежит молодым! Они абсолютно по-другому мыслят, у них много креативных идей. Правда, порой, им не хватает инициативности. У молодых людей свои фишки – ЗОЖ, чайлдфри. Они не спешат создавать семьи, потому что сначала хотят стать состоятельными. В погоне за успехом молодежь забывает про главную миссию в жизни – завести детей. Современные технологии и ИИ не заменят девять месяцев.

– Как проводите свободное время?

– Лет восемь играю в большой теннис, являюсь председателем федерации большого тенниса Гомельской области. Радуюсь, когда вижу, что дети занимаются спортом. Понятно, что в большинстве своем это инициатива родителей. Человек же по своей сути склонен к лени. Проще всего дать ребенку планшет, а самому полежать на диване. А ты попробуй вечером выйти на прогулку, подвигаться.

В детские годы я девять лет профессионально занимался футболом. Таких условий, как у современных школьников, у нас не было. Поэтому нужно брать от жизни все.

– В чем изюминка Железнодорожного района, выделяющая его на фоне других? И какое ваше любимое место?

– Я патриот того места, где работаю. Считаю, что Железнодорожный район – лучший в Гомеле. Он самый мощный, потому что здесь находится большинство градообразующих промышленных предприятий.

Что касается моего любимого места, то это каскад озер по проспекту Космонавтов – улице Озерной.