Американские ученые придумали, как производить биодизельное топливо из устриц и водорослей

Биотопливо для дизельных двигателей уже стало возобновляемой и потенциально углеродно-нейтральной альтернативой нефтепродуктам, но его более активное применение сдерживается высокой стоимостью производства, сообщает planet-today.ru.

Привычные источники сырья – соя и рапс – нуждаются в больших площадях для выращивания, отнимая территории у продовольственных культур. Расширение ферм вредит экосистемам, при этом цена на компоненты, такие как катализаторы на базе оксида кальция, остается высокой.

Исследователями из Университета штата Николлс предложен доступный по технологии и цене метод производства биодизеля из местных ресурсов Луизианы – водорослей и устричных раковин. Водоросли собрали рядом с лабораторией, в соседней канаве, измельчили и извлекли масло, которое далее смешали с метанолом и катализатором и нагрели. В итоге были получены глицерин и биодизель. Привычные катализаторы (негашеная известь или каустическая сода) довольно дороги, альтернативой стали измельченные устричные раковины. Их обжигали в печи, на выходе получалось превращение карбоната кальция в оксид кальция. Это помогло снизить стоимость производства биодизеля на 70–85% в сравнении с коммерческими катализаторами.

Сейчас команда работает над улучшением качества и объемов биодизеля, тестируют новинку на устойчивость к холоду и огнестойкость. Применять новацию можно повсеместно, так как водоросли широко распространены по всему миру, а устричные раковины сегодня просто выбрасывают на свалки.